2015年上半年,18家工程機(jī)械及重點(diǎn)零部件工程機(jī)械上市公司完成營業(yè)收入500.09億元,同比2014年上半年的707.44億元下降了29.31%;18家上市公司上半年凈利潤整體虧損5.9億元,較2014年上半年盈利39.6億元同比下降114.89%。有9家處于虧損,行業(yè)處于極度低迷狀態(tài)。
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會一位不愿具名的負(fù)責(zé)人向《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者表示,因人工成本上升、產(chǎn)能閑置,境外工廠的成本計(jì)入,以及早幾年流行;零首付帶來的后遺癥,讓工程機(jī)械行業(yè)成為裝備工業(yè)中第一個(gè)大面積虧損的行業(yè)。
嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)迫使企業(yè)積極謀求扭虧路徑;舅悸穱@著;中國制造2025進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型調(diào)整,有的進(jìn)行深度調(diào)整,如柳工等通過商業(yè)模式的調(diào)整加大后市場服務(wù)和對核心零部件的投入;有的則進(jìn)行寬度調(diào)整,多元化發(fā)展路徑。
業(yè)內(nèi)人士表示,中國工程機(jī)械企業(yè)還應(yīng)積極開拓如東南亞、南美等地區(qū),這些地區(qū)的中國產(chǎn)品具備相當(dāng)競爭力,有潛力可挖。多種途徑齊頭并進(jìn),才能有望渡過寒冬。
堅(jiān)定;走出去
國內(nèi)市場對工程機(jī)械需求大幅下降是導(dǎo)致行業(yè)大面積虧損的重要原因,因此拓展海外市場是必然選擇之一。
2015年上半年,中國工程機(jī)械企業(yè)在海外市場有頗多建樹。徐工在中東拿下了上千臺設(shè)備的訂單,中聯(lián)重科在印度市場獲得了8000萬元的訂單。但綜合來看,海外市場仍有較大拓展空間。
按營業(yè)收入計(jì)算,2015年上半年,海外銷售收入占總銷售收入比重較高的是三一重工的39.70%,其次是山河智能的39.37%。剩余6家如中聯(lián)重科、徐工機(jī)械,海外銷售收入占比不僅小,而且還同比下降,降幅最高的山推股份達(dá)25.95%。
北京正略鈞策管理顧問有限公司合伙人黃兆華對《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者表示,工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)多借助;一帶一路戰(zhàn)略,通過中資外帶、援外項(xiàng)目、本地化工廠等多種方式提高海外銷售比重,要加強(qiáng)拓展東南亞、中亞、非洲、南美等市場。
印度是尤其值得關(guān)注的海外市場。三一印度公司原董事長吳云峰向《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者介紹,目前中國制造的起重機(jī)在印度銷售價(jià)格比日本企業(yè)的產(chǎn)品價(jià)格還要高,在印度有望獲得較大增長。
業(yè)內(nèi)人士提醒,國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)在海外銷售不能再依賴于過去傳統(tǒng)的低價(jià)營銷策略,需要更加注重產(chǎn)品品質(zhì),只有注重品牌的塑造才能讓路越走越寬。
更新?lián)Q代
產(chǎn)品更新?lián)Q代也是工程機(jī)械企業(yè)止虧轉(zhuǎn)盈的重要抓手。
2014年5月,環(huán)保部、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的《非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法》明確指出,自2016年4月1日起,《非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法》廢止。
;非道路機(jī)械2016年4月1日將實(shí)行國三排放標(biāo)準(zhǔn),2015年10月1日已開始停止生產(chǎn)國三以下排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)。前述中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會人士介紹,這意味著有250萬臺左右的工程機(jī)械舊機(jī)器將被淘汰。其中,屬于國一及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的舊機(jī)器有140多萬臺,國二的舊機(jī)器有100萬臺左右。這些設(shè)備量占國內(nèi)工程機(jī)械市場保有量超三分之一。
盡管這塊市場蛋糕十分誘人,但涉及國家補(bǔ)貼或高達(dá)1000億元,;一步到位還有較大困難,只能部分更新。
值得一提的是,非正常的進(jìn)口貿(mào)易或會削弱工程機(jī)械企業(yè)產(chǎn)品的銷量。據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì),2015年前9個(gè)月進(jìn)口8000多臺挖掘機(jī),其中7400多臺來自日本,這部分的單臺平均進(jìn)口價(jià)僅3.93萬美元,只相當(dāng)于從韓國進(jìn)口單臺挖掘機(jī)進(jìn)口價(jià)的四分之一左右。




